第二節 水利公會之設立水利組合之設立,始於民國三十二年,迨民國三十三年十二月,僞滿政府公布『水利公會法』,水利組合遂改稱水利公會,取得法人資格,並於長春設立水利公會中央會,爲最高統轄機關。水利公會及其中央會之性格如左:一、水利公會及以公會爲會員之水利公會中央會,均爲法人。二、僞政府對公會及中央會發給補助費。三、水利公會爲農地之造成、改良及經營起見,以辦理必要之利水或治水事業爲目的。其内容爲:(一...
第六章 結論以上各章將僞滿時代農田水利事業之狀况,已大致述畢。其中除『九·一八』事變後,爲救濟韓國農民而設之『安全農村』其目的不在實施農田水利。未列入此項事業外,其餘可按農田水利事業之變遷,分爲四期:第一期爲『九·一八』事變後,至米穀管理法公布時之自由放任期;第二期爲公布本法後之補助事業期;第三期爲大規模開發期;第四期爲光復前二年,以增産食糧爲重點之緊急造成農地期。其每期之特點如左:壹、第一期民國...
施工程序之計劃沿洮四縣除鎮東外,餘縣之從事於防者已非一日矣,而數年來洮、交兩岸或岸决一口,或隄潰一方,或原雖澤國昔消而今不消,或本居上流昔無患而今被患,雖曰近年河水漸增,抑亦但知有防不知先之以導之過耳。導也者,助水消行之事也。水有消行之路而後防可施,甚至防且可省,即如前擬趨直去阻、開口等法,省其程而增其速度,去其塞而利其歸途,横溢之水自必日减。假如出槽之水减至二尺,其壓力亦必减二尺。夫破堤决岸壓...
籌款方法之計劃附預算表右擬施導之處,凡四,施防之處,凡六,預算需小洋二十七萬二千元,興工時須設綜理防導機關,年需經費三千五百元,以三年内蕆事計,共需一萬零五百元,統計爲二十八萬二千五百元。惟此項預算良非正確之數,一則所估工程價值皆出於在事人員之訪詢與本地官紳之擬議類,皆無工程專門知識者,誠恐計議未周,不能應有盡有,實支時難免無超過之處;二則所估施防工程,皆就現在之水勢以定其隄防之高廣,今既擬先導...
測量洮河徑綫水準表説明載次表末〔二〕底本此字不清,無法辨認,疑爲『數』字。〔一〕底本此處字迹不清,似爲『八』。
測量漚河徑綫水準表
第一章 阿穆爾江(黑龍江)各流域氣候一、季候風阿穆爾省各期之季候風,按期均甚准確。空氣壓力最高限度之時期,爲正月。是時氣壓表之平均度數,在布拉果威臣斯克,即俄境阿穆爾省會、華境黑河對岸,爲七七○點八,在尼果拉耶夫司克(即廟街)爲七六四點二。空氣最低限度之時期爲七月,是時氣壓表之平均度數,在布拉果威臣斯克爲七五五點一,在尼果拉耶夫司克爲七五五點九。二、空氣所含之水量布拉果威臣斯克城空氣所含之水量,...
第二章 阿穆爾江(黑龍江)各流域地理上各情形七、阿穆爾江(黑龍江)流域各河流之長短及其面積世界大河之中以流域之面積論,阿穆爾江占第十位;以長短論,則占第十一位也。阿穆爾江總計長四千三百零八啓羅米突,其流域内各河流共占面積爲一百九十六萬零六百五十三平方啓羅米突。兹將各河流本身所占面積分别列下,計:什勒喀河十九萬四千五百六十七平方啓羅米突,喀爾古納河及多倫池共二十六萬三千四百三十八平方啓羅米突,松花...
第三章 阿穆爾江(黑龍江)商船情形二五、中俄輪船航行阿穆爾江流域之開始俄國船隻於一千八百五十四年開始航行於阿穆爾江,結牙江口之驛站更名爲布拉果威臣斯克城,係在一千八百五十八年。夫拉吉倭司鐸克(即海參崴)始創於一千八百六十年。俄國載運搭客之定期郵船係於一千八百七十二年開始航行於阿穆爾江,由官家撥給津貼,作爲補助(由中央國庫),於一千九百十年方開始航行於結牙江。在俄國改變以前,航行於阿穆爾江之船隻僅...
第四章 航務行政二八、阿穆爾江(黑龍江)航路工程之調查由一千八百九十六年起至一千九百零二年止,阿穆爾江流域從事辦理航路,安設航行標識,並刊頒臨時性質之航行圖章,於一千九百零三年又開始詳細考查阿穆爾江及其支流,並設立燈照及標識。在俄國革命改變以前,阿穆爾江全域業已修成約七千俄里之航路,所竪成之燈照標識,計江式標識約三千桿及海式標識五百枚(海式標識係三角形)。自從革命改變以後,無人留意於航路工程設施...