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乾隆

乾隆二十二年


乾隆二十二年，總河白鍾山奏：『訂車、南二壩過水三尺五寸時，啓放五里中壩；車、南二壩過水至五尺，再啓放新壩

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道光

道光十一年
十一月


道光十一年十一月，河督張井奏：「揚糧廳邵伯鎮迤下運河西岸外，自普賢墩起至觀音菴止，估挑月河一道，以備空重船隻避險趨行。新估越河之西再築縴隄一道，竝將舊西岸縴隄一律加幫寬

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康熙

康熙三十八年
十月


康熙三十八年十月，總河于成龍奏：「邵伯更樓決口一工，議將決口西岸繞挑月河，築隄竝打攔河壩，使由月河改行，而現在之決口，日後自必挂口，另議堵築，不特省費，亦可以濟運道之急。」報可

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清

清道光十一年


十一月，張井奏：「馬棚灣東岸正隄逼近清水潭，係康熙年間前河臣靳輔避溜圍築，向東繞成大灣，故有馬棚灣之名，每遇水勢異漲，湖、河一片通連，窩浪犯風，最爲著名險要之地。查量舊隄缺口共長二百餘丈，水淤深至四五丈，若仍照舊施工，不特需費過大，且形勢過灣，終屬隱患。因督同道將廳營節節探量，隨於舊隄之西擇其水淤較淺處所，就舊隄兩頭作爲壩基，順勢取直，補築東隄，埽土竝進，已於本月二十日完工，量長一百六十六丈，水深二丈三四尺，較舊隄計短一百餘丈。河勢既順，隱患亦除，現仍趕澆後戧，一俟兩處戧工全完，再行補還西岸 縴隄，拆啓兩頭攔壩，挽河歸正河，以備重運經行

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