朱之錫敬陳河漕事宜疏略
一曰閘座。運河臺莊以南歸清以北，原無閘座節宣，每遇乾旱尤易淺閣者姑且勿論。其臺莊以北臨清以南將及千里之內，惟恃山東諸泉之水從石罅泥穴中尺疏寸導，會流于南旺河渠；分濟南北。而南旺南距臺莊，高一百二十尺，北距臨清，高九十尺，其間或數十里置一閘，或數里置一閘，必上啓下閉，互相灌輸，方可浮運。春夏之交，雨澤愆期，源枯流細，更必倍費守候，以漸積水，然後盈漕，否則建瓴之勢一瀉無餘，舟膠而不可行也。查《會典》一欵：凡運糧及解送官物，並官員、軍民、商賈等船到閘，務積水至六七板方許開放。若公差內外官員人等乘坐馬快船或站船緊急公務，就於所在驛分給與馬驢過去，不許違例開閘。進貢緊要不在此例。又一欵：凡閘惟解進鮮船隻隨到隨開，其餘務待積水。若豪强擅開，走洩水利及閘開不依幇次争閗者，聽閘官拏送，管閘並巡河官究問。因而閣壞船隻，損失進貢物件，及漂流官糧並傷人者，各依律例從重問罪，于碍豪勢官員叅奏究治。而且拊搭黄馬快船有禁，貢鮮船隻夾帶有禁，令甲森嚴，歷歷可攷。即順治十三年十二月內工部題覆，巡漕臣侯于唐申嚴閘座等事一疏，內閘座啓閉原關糧運，務照舊例，首先糧艘，次及官商。等因。亦經奉有依議嚴飭行之旨。奈邇來官差船隻只，顧一已速行之私，罔念朝廷京儲之重，每到閘口，輙聽船役喝令啓板，么䯢官夫，稍有違抅，則捶楚繼之。積水既洩，閘內糧船不免淺閣。即使洩而復蓄，亦不免加倍躭延。甚或有隨帶貨船須水浮送，則上閘應閉而不聽閉，下閘當開而不容開。年來争競之端，實由於此。如是而欲責糧運之速行無滯，是何異於却步而求其前也。